Kontra

Brzdění protiproudem. Pokud je potřeba intenzivně brzdit, tak se kontrolér stočí na nulu, tím se uvolní blokování přepínání směrů, přestaví se směrové stykače a kontrolérem se začnou zařazovat stupně.

Toto brzdění dovolují jen staré typy lokomotiv s kontrolérem. Jedná se o nouzové a velmi intenzivní brzdění, lokomotiva se snadno dostane do smyku a pokud se navolí příliš veliký proud, tak vypadne nadproudová ochrana. Tento způsob brzdění navíc velmi namáhá motory, hlavně komutátory, a regulační odpory.