Stav, kdy dojde k prasknutí kolejového pasu.
Lom může být úplný nebo neúplný. Úplný lom se projeví na zabezpečovacím zařízení, protože dojde k elektrickému přerušení pasu, neúplný většinou nikoli, protože elektricky je kolejový pas stále spojen.
Jedná se o nebezpečný stav na kterém může dojít i k vykolejení kolejových vozidel.