Zabraňuje skluzu soukolí, což je důležité hlavně při rozjezdu a při brzdění.
Skluz soukolí je také nebezpečný pro starší lokomotivy, protože mají sériové motory a při skluzu dojde k jejich odlehčení.
Skluzové ochrany pracují na různých principech, nejčastěji na porovnávání napětí na motorech (starší řešení) nebo přímo měří počet otáček každého kola (nové řešení).