Vícekolejná trať, jejíž koleje jsou určené pro obousměrný provoz.
Z pohledu zabezpečovacího zařízení se vlastně jedná o dvě, nebo více, jednokolejné tratě vedle sebe.
Zabezpečovací zařízení každé koleje je samostatné, spojují se jen před dopravnami s kolejovým rozvětvením a u přejezdů.
Nově budované tratě jsou vždy banalizované. Při opravách nebo rekonstrukcích se vychází z toho, co je třeba a, často hlavně, kolik je na opravu či rekonstrukci peněz.